Genset Math Agored Peiriant Volvo gyda Phedair Falf i bob Silindr

SAFON

ISO 8528: Set generadur AC wedi'i yrru gan beiriant tanio mewnol cilyddol

IEC 60034-1: Gofynion technegol sylfaenol ar gyfer cylchdroi peiriannau trydanol

YD / T 502: Set generadur disel cyfathrebu

GB / T 20136-2006: Dull prawf cyffredinol ar gyfer gorsaf bŵer injan hylosgi mewnol

MANTAIS

Mae dyluniad a gosod yr injan yn syml, ac ar ôl cydbwysedd da, mae'n rhedeg yn llyfn, gydag anhyblygedd uchel, dirgryniad isel a sŵn isel.

Mae'r offer crankshaft a'r offer trawsyrru wedi'u trin â nitrogen-carbon yn addas ar gyfer gweithredu ar ddyletswydd trwm. Mae 7 siafft ar y crankshaft i leihau llwyth y prif dwyn.

Gan ddefnyddio rheoleiddio cyflymder mecanyddol, pedair falf i bob silindr, intercooling aer turbocharged nwy, system tanwydd pigiad uniongyrchol, defnydd o danwydd isel, perfformiad rheoleiddio cyflymder rhagorol, llwytho cyflym a phwerus;

Mae gan Volvo stoc fawr yn y farchnad fyd-eang, ategolion cyflawn, cynnal a chadw cyfleus a chostau cynnal a chadw isel;

Gan ddefnyddio offer a thechnoleg gynhyrchu o'r radd flaenaf, mae'r ansawdd yn sefydlog ac yn ddibynadwy.

Bodloni gofynion lefel perfformiad G2 y set generadur.

PERFFORMIAD

DARLUN

AMGYLCHEDD GWEITHREDOL

Y prif bŵer (PRP) yw'r pŵer mwyaf y gall yr uned ei weithredu'n barhaus gyda llwyth amrywiol o dan amodau amgylchedd safonol (gwasgedd atmosfferig, lleithder cymharol, tymheredd amgylchynol), a chaniatáu 10% o orlwytho gweithrediad am 1 awr bob 12 awr.

Uchder: ≤1000m (pan> 1000m, mae angen cywiro pŵer)

Tymheredd amgylchynol: 40 ° C (pan> 40 ° C, mae angen cywiro pŵer)

Lleithder cymharol: ≤60%

Pan nad yw amodau gweithredu ar y safle'r set cynhyrchu disel yn cwrdd â'r amodau uchod, rhaid cywiro pŵer allbwn y set generadur, a chywiro'r cyfernod yn olaf, ymgynghorwch â ni.